Wymiana rozrządu
Wymiana paska lub łańcucha rozrządu z osprzętem - chronimy silnik przed kosztowną awarią.
Rozrząd synchronizuje pracę silnika. Zerwany pasek lub zużyty łańcuch to ryzyko poważnej awarii, której naprawa bywa droższa niż wartość auta.
Wymianę rozrządu wykonujemy zgodnie z zaleceniami producenta - wraz z rolkami, napinaczem i często pompą wody. To inwestycja w spokój i trwałość jednostki napędowej.
Co obejmuje wymiana rozrządu
- Wymiana paska lub łańcucha rozrządu
- Wymiana rolek i napinacza
- Wymiana pompy wody (jeśli zalecana)
- Kontrola stanu osprzętu
- Ustawienie faz rozrządu
Co ile wymieniać rozrząd
- Zgodnie z zaleceniami producenta (przebieg lub czas)
- Gdy słychać niepokojące dźwięki z okolic rozrządu
- Po przekroczeniu zalecanego interwału
- Przy zakupie auta z nieznaną historią
Najczęstsze pytania
Wymiana rozrządu - dobrze wiedzieć
Co ile wymienia się pasek rozrządu?
Zależnie od modelu, zwykle co 60-120 tys. km lub co kilka lat. Dokładny interwał określa producent.
Czy wymieniać pompę wody przy rozrządzie?
W wielu silnikach to zalecane, bo pompa jest napędzana paskiem - wymiana za jednym razem oszczędza późniejszej robocizny.
Co grozi za zerwanie paska?
Najczęściej zniszczenie zaworów i kosztowna naprawa silnika. Dlatego nie warto przekraczać interwału wymiany.